法兰西的摇摆侧卫：可以自动填装炮弹 详解法国AMX-13轻型坦克

　　AMX-13是一款由法国从1953年至1985年期间生产的轻型坦克，在法国陆军中服役及出口到了逾25个国家。因其重13吨而被命名为AMX-13，具备坚固且可靠的底盘，安装了一个由GIAT工业集团（今Nexter Systems）所生产的有旋转式弹夹式的摇摆式炮塔。加上原型车和出口的型号，共逾100辆被改装成了自行火炮、防空车、装甲运兵车和反坦克导弹发射车， AMX-13一共制造了7,700辆，其中有3,400辆出口，之后随着时代的久远而逐渐退役。

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　　AMX-13轻型坦克是第二次世界大战结束后不久，法国陆军提出装备三种新型装甲战车的其中一种，为新式轻型坦克，随后由伊希莱姆利诺制造厂研制并定名为AMX-13。至20世纪40年代后期完成了第一批样车的制造，于1952年正式在罗昂制造厂投产。AMX-13轻型坦克作为法国二战后第一代轻型坦克，首创了自动装弹机，成为第一款可以自动填装炮弹的坦克。

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　　结构特点：车体前上装甲倾斜明显，防浪板通常位于前上装甲板较低位置。驾驶员位于车体左前侧，发动机在驾驶员右侧。车体顶部水平，炮塔偏后；摇摆式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部为轴转动。炮塔上下两部分之间用帆布蓬连结。车长专用的圆形舱口盖位于炮塔顶左侧，炮塔尾侧可向车后延伸；车体两侧各有五个较大的负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，有两到三”个托带轮。无裙板。

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　　研制历程：AMX-13轻型坦克从1946年开始在伊希莱姆利诺工厂（Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux，AMX）设计，目的是设计一种空运坦克来支援伞兵。第一辆原型车在1948年开始运行。其小巧便携的底盘使用由五个传动轮加上两个滚轮组成的扭力杆悬挂。它的引擎在坦克的右侧，驾驶员则在左侧。它安装了一个少有的由两部分组成的摇摆炮塔。火炮安装在炮塔上，而在火炮抬高时需要一起抬高整个炮塔。它的炮塔在战车的后部，可以同时容纳车长和炮手两人。它最初使用的75mm火炮是仿制自德国的豹式坦克使用的7.5 cm KwK 42L/70火炮，但是它们的开火方式十分不同——AMX-13坦克可以通过安装在炮塔底部，由两个载弹量为6发的弹夹组成的自动输弹机在短时间内快速装填。这12发炮弹可以使得成员快速向目标开火，而只要这些炮弹被耗尽，战车就只能后退寻找掩护，并从战车外部重新装填炮弹。

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　　从1952年开始，罗昂制造厂（Atelier de Construction Roanne）公司开始了这种坦克的生产，在接下来几年里第一批坦克被生产出来。但是1964年之后，制造工作交给了索恩河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔公司，ARE公司转为生产AMX 30主战坦克。之后这种坦克的产量大为减少。

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　　其生产于1987年停止。但是GIAT仍然在提供升级服务和售后服务。AMX-13坦克在80年代后逐渐从法国陆军中淘汰。现在代替他的是ERC 90 Sagaie 和 AMX 10 RC。作为AMX-13的原产国，法国理所当然地成为了AMX-13坦克最大的用户之一。法军从1970年代就开始逐步淘汰AMX-13坦克。目前法国的AMX-13坦克已经悉数退役。荷兰与法国同为AMX-13最大的用户之一。不过，荷兰军队使用的AMX-13坦克目前也已悉数退役。在第二次中东战争中，以色列收到了购买自法国的100辆AMX-13坦克，并在其中的60辆上改装了榴弹炮，以色列埃尔比特和尼姆达公司还联合法国的生产公司对其进行了适应沙漠环境的改装。在1967年的第三次中东战争中，以色列军队的AMX-13坦克的75mm火炮难以击穿当时埃及和叙利亚军队装备的T-54、T-55坦克。因此，它们很快被淘汰，一部分战车被卖到了新加坡。

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